Comment gérer une échappée ?
légende photo : L'échappée, technique et stratégique
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le 19 Octobre 2009 10:35
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Dans : Route
L’art et la manière de mener à son terme une échappée, dépend surtout de la façon dont elle est gérée. Explications …
Une longue échappée est une succession de cycles, de rythmes fort, et de respiration. C’est simple en théorie, plus dur en pratique mais il faut être en harmonie avec le peloton qui se trouve derrière vous. “Les dix premières minutes, je roule à bloc pour creuser l’écart, détaille Stéphane Augé, spécialiste en la matière et membre de l'équipe Cofidis depuis 2005. “Après le peloton ralentit, il a besoin de “souffler”. Mes coéquipiers me communiquent par l’oreillette quand le peloton lâche du “mou”, et généralement ils me souhaitent bonne chance ! ”
Jouer au chat et à la souris
Débute alors le jeu. “Quand l’écart atteint une minute cinquante, deux minutes, je ralentis mon allure. Ce n’est pas la peine à ce moment-là d’aller trop vite. Je roule au train, et l’écart continue de grimper. Je roule au cardio à 150 p/m (pulsations/minute). Je ne tape pas dedans, le but à ce moment-là car le but est de garder de l’énergie, des forces pour après.” Le peloton généralement, où plus précisément les équipes de sprinters lâchent les “chevaux” à vingt-cinq bornes de l’arrivée.
Qui gagne le plus ?
“Là, ajoute Stéphane Augé, ça recommence à rouler à bloc. Je reproduis donc en simultané un gros effort. Je demande aussi à mon directeur sportif de toujours me tenir informé de ce qui se passe dans le paquet. Je sais aussi que très près de l’arrivée, les équipes de sprinters ne vont pas vouloir revenir trop vite sur nous, car ainsi ils éviteront les contre-attaques par la suite. Un grand bluff s’instaure au fil des kilomètres entre eux, moi ou nous si on est plusieurs. À deux minutes c’est un véritable mano à mano auquel on se livre. On joue au poker. On perd plus souvent qu’on ne gagne quand on tente sa chance dans de longues échappées”, résume Augé.” Mais il arrive aussi parfois que le peloton ne s’entende pas, que les équipes de sprinters ne se trouvent aucun intérêt commun, et là ce sont les souris qui rigolent !
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