http://www.bike4all.com/rss/img/bandeau.jpg http://www.bike4all.com/ http://www.bike4all.com/ bike4all.com fr Wed, 10 Feb 2010 11:00:00 +0100 Wed, 10 Feb 2010 11:00:00 +0100 Copyright 2010 - bike4all Route Empiler des couches ne suffit pas pour lutter contre le froid en course. Se vêtir avec malice et suivant les conditions météos pour ne pas trop souffrir des agressions extérieures, éclairage … Fri, 13 Nov 2009 08:50:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/93-lutter-contre-le-froid.html http://www.bike4all.com/route/conseils/93-lutter-contre-le-froid.html Route Boire, c'est vital... et ça l'est encore plus quand on fait du vélo ! Si vous perdez 3 % de votre poids, votre rendement musculaire sera diminué de 20 à 25 %, d'où l'importance de s'hydrater régulièrement. Mon, 26 Oct 2009 15:24:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/153-les-eaux-minerales-buvez-recuperez.html http://www.bike4all.com/route/conseils/153-les-eaux-minerales-buvez-recuperez.html Route Rien ne sert d'avoir de bonnes chaussures de vélo si les cales sont mal réglées : le pédalage ne sera pas confortable et son efficacité ne sera pas optimale. Un mauvais réglage de cales provoque des douleurs musculaires et tendineuses. Tous les conseils pratiques pour réussir ce positionnement qui ne coule pas forcément de source... Mon, 26 Oct 2009 15:05:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/150-avant-de-partir-les-cales.html http://www.bike4all.com/route/conseils/150-avant-de-partir-les-cales.html Route L'épilation a de plus en plus d'adeptes chez les cyclistes. Comment se raser les jambes efficacement sans se ruiner et sans trop souffrir ? Même s'il n'existe pas de solution miracle, chacun peut quand même trouver une épilation adaptée à son budget ou son type de peau... et sa motivation… Mon, 26 Oct 2009 14:23:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/142-une-epilation-au-poil.html http://www.bike4all.com/route/conseils/142-une-epilation-au-poil.html Route Assemblage d'un cadre et de composants d'origines très variées, le vélo obéit à des règles particulières en matière de garantie. Mon, 26 Oct 2009 12:24:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/138-la-garantie-des-velos-entre-les-lignes.html http://www.bike4all.com/route/conseils/138-la-garantie-des-velos-entre-les-lignes.html Route Prendre du poids ! Voilà la hantise de n’importe quel cycliste au repos. Une variation de poids modifie les sensations et les performances. La grande question est toujours la même : comment éviter de prendre trop de kilos et se maintenir à son poids de forme ? Mon, 26 Oct 2009 12:24:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/139-prise-de-poids-comment-l-eviter.html http://www.bike4all.com/route/conseils/139-prise-de-poids-comment-l-eviter.html Route Un cycliste qui veut boucler une épreuve ne peut pas se contenter d'eau, même sucrée. Alimentation équilibrée et entraînement sérieux associés aux produits diététiques de l'effort garantissent les meilleurs résultats ! Mon, 26 Oct 2009 12:14:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/136-les-produits-dietetiques-de-l-effort.html http://www.bike4all.com/route/conseils/136-les-produits-dietetiques-de-l-effort.html Route Commençons par un chiffre qui paraît étonnant : environ 85 % des Français ont des membres inférieurs de longueurs différentes ! La plupart des personnes ne s’en rendent pas compte, sur un vélo on y fait attention … Mon, 26 Oct 2009 11:45:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/134-les-asymetries-des-membres-inferieurs.html http://www.bike4all.com/route/conseils/134-les-asymetries-des-membres-inferieurs.html Route La cadence de pédalage n’est pas anodine pour le cycliste. Elle correspond à la vitesse de son moteur c’est-à-dire la capacité de ses jambes à tourner -vite ou lentement- selon les reliefs. Mon, 26 Oct 2009 10:40:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/128-la-cadence-savoir-et-comprendre.html http://www.bike4all.com/route/conseils/128-la-cadence-savoir-et-comprendre.html Route Le moment est venu d’attaquer votre entraînement de vélo. Pour briller sur les routes, il faut ajouter un nouveau thème de travail : la Puissance Maximale Aérobie (PMA). Améliorer sa puissance est un exercice délicat. Nos conseils… Mon, 26 Oct 2009 10:31:26 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/127-performance-developper-sa-pma.html http://www.bike4all.com/route/conseils/127-performance-developper-sa-pma.html Route Les roues sont comme les baskets du coureur. Elles ont un impact décisif sur la transmission mécanique de la puissance et minimisent les pertes de rendement. Trois critères déterminent le meilleur choix de roues. Thu, 22 Oct 2009 17:16:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/126-faire-le-bon-choix-les-roues.html http://www.bike4all.com/route/conseils/126-faire-le-bon-choix-les-roues.html Route Faut-il s’équiper de boyau ou de pneu ? Sur route, le boyau apporte de réels avantages par rapport à un pneu. En revanche, c’est moins évident pour le VTT. Comparaison. Thu, 22 Oct 2009 17:07:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/125-faire-le-bon-choix-boyau-ou-pneu.html http://www.bike4all.com/route/conseils/125-faire-le-bon-choix-boyau-ou-pneu.html Route La course terminée les coureurs prennent une collation … Entre 5 et 10% des apports énergétiques journaliers seront consommés à ce moment-là. Visite des assiettes … Thu, 22 Oct 2009 16:09:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/120-collation-apres-une-course-de-velo.html http://www.bike4all.com/route/conseils/120-collation-apres-une-course-de-velo.html Route Que faire quand la reprise de l'entraînement est annoncée. Faut-il privilégier d'autres activités que le vélo ? Tour d’horizon de ce que vous pouvez faire … Thu, 22 Oct 2009 15:22:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/116-il-n-y-a-pas-que-le-velo-dans-la-vie.html http://www.bike4all.com/route/conseils/116-il-n-y-a-pas-que-le-velo-dans-la-vie.html Route Quel type de sortie doit-on effectuer la veille de la compétition ? Premiers éléments de réponse avec David Moncoutié … Thu, 22 Oct 2009 12:30:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/111-veille-de-course-on-sort-ou-pas.html http://www.bike4all.com/route/conseils/111-veille-de-course-on-sort-ou-pas.html Route Julien Jurdie, directeur sportif au sein de l’équipe AG2R-la Mondiale décortique les différents moments d’une saison cycliste. Thu, 22 Oct 2009 12:13:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/109-planifier-sa-saison-besoin-d-aide.html http://www.bike4all.com/route/conseils/109-planifier-sa-saison-besoin-d-aide.html Route Steve Chainel deuxième l’an passé du Trophée des Grimpeurs et de la Coupe de France jeunes connaît toutes les ficelles du placement dans un peloton. Analyse... Thu, 22 Oct 2009 12:03:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/108-se-placer-dans-le-peloton-explications.html http://www.bike4all.com/route/conseils/108-se-placer-dans-le-peloton-explications.html Route Sam Roces, kiné de l’équipe Bouygues Télecom, mais aussi de Julien Absalon en VTT prépare les « musettes » pendant les courses. Déballage … Thu, 22 Oct 2009 11:38:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/106-il-y-a-quoi-dans-ta-musette.html http://www.bike4all.com/route/conseils/106-il-y-a-quoi-dans-ta-musette.html Route S’échauffer, c’est essentiel … Surtout avant une course. Savoir comment font les pros et vous en inspirer … Exemple … Thu, 22 Oct 2009 11:01:22 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/105-s-echauffer-avant-un-chrono.html http://www.bike4all.com/route/conseils/105-s-echauffer-avant-un-chrono.html Route Tension, appréhension avant la première course de la saison ? A chacun ses objectifs… La réussite de la première course de la saison dépend en fait des ambitions que le coureur s'est fixées. Wed, 21 Oct 2009 14:53:21 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/99-preparer-sa-premiere-course-de-velo.html http://www.bike4all.com/route/conseils/99-preparer-sa-premiere-course-de-velo.html Route Épreuve de force et de résistance, le kilomètre est une compétition qui a souvent souri aux français, notamment Florian Rousseau, en 1996, aux Jeux d’Atlanta … Wed, 21 Oct 2009 12:12:21 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/97-le-kilometre.html http://www.bike4all.com/route/conseils/97-le-kilometre.html Route Sébastien Joly qui possède une forte expérience chez les pros dévoile quelques astuces pour ne pas partir sur les routes sans échauffement. Wed, 21 Oct 2009 11:46:21 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/96-l-echauffement-avant-une-course.html http://www.bike4all.com/route/conseils/96-l-echauffement-avant-une-course.html Route Quel nombre de barres mettre dans ses pneus avant de partir en course ou rouler, c’est un vrai dilemme. On vous tuyaute … Wed, 21 Oct 2009 11:29:21 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/95-la-pression-des-pneus.html http://www.bike4all.com/route/conseils/95-la-pression-des-pneus.html Route Comment David Moncoutié, l’un des meilleurs grimpeurs de sa génération, prépare ses objectifs à travers sa grande sortie de la semaine. Réponse … Wed, 21 Oct 2009 11:13:21 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/94-la-grosse-sortie-du-milieu-de-semaine.html http://www.bike4all.com/route/conseils/94-la-grosse-sortie-du-milieu-de-semaine.html Route Transporter son vélo en avion est, certes, une porte pour l'aventure, mais peut causer dommages et surcoûts imprévus. Mon, 19 Oct 2009 16:52:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/77-quand-le-velo-voyage-l-avion.html http://www.bike4all.com/route/conseils/77-quand-le-velo-voyage-l-avion.html Route Élément prépondérant d’une course cycliste, le mécano à une place bien définie dans la voiture de son directeur sportif … on vous éclaire … Mon, 19 Oct 2009 15:50:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/92-la-place-du-mecano.html http://www.bike4all.com/route/conseils/92-la-place-du-mecano.html Route Cyril Dessel est considéré comme un grand descendeur au sein de l’équipe AG2R-la Mondiale. Décryptage avec le coureur ... Mon, 19 Oct 2009 15:40:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/91-l-art-de-bien-descendre.html http://www.bike4all.com/route/conseils/91-l-art-de-bien-descendre.html Route Ça se passe comment la veille d’une course dans une équipe ? Embarquement avec Julien Jurdie directeur sportif de l’AG2R-la Mondiale. Mon, 19 Oct 2009 15:24:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/89-le-directeur-sportif-pour-qui-pourquoi.html http://www.bike4all.com/route/conseils/89-le-directeur-sportif-pour-qui-pourquoi.html Route Julien Jurdie, directeur sportif de l'AG2R-la Mondiale, revient sur son rôle de directeur sportif, cette fois-ci il nous plonge dans l’univers de la course … Mon, 19 Oct 2009 15:24:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/90-le-role-du-directeur-sportif-comment-quand.html http://www.bike4all.com/route/conseils/90-le-role-du-directeur-sportif-comment-quand.html Route Qu’est-ce que c’est et à quoi sert un barrage effectué par les commissaires Mis en place par les commissaires de course, le barrage répond à certaines situations bien précises… on vous explique. Mon, 19 Oct 2009 12:26:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/88-a-quoi-ca-sert-un-barrage.html http://www.bike4all.com/route/conseils/88-a-quoi-ca-sert-un-barrage.html Route Stéphane Augé qui a gagné l'an passé les 4 Jours Dunkerque, mais aussi une étape sur le Tour d'Allemagne nous donne sa manière de pratiquer les intensités à l'entraînement Mon, 19 Oct 2009 12:20:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/87-faire-des-intensites-a-l-entrainement.html http://www.bike4all.com/route/conseils/87-faire-des-intensites-a-l-entrainement.html Route Quand on est en course, dans une voiture, on ne peut et on ne doit pas faire n’importe quoi. Voici les règles à suivre, élémentaires... Mon, 19 Oct 2009 12:11:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/86-conduire-en-course.html http://www.bike4all.com/route/conseils/86-conduire-en-course.html Route Adopter le bon braquet au bon moment n’est pas qu’une question de feeling … Explications avec le professionnel Jean-Luc Jonrond. Mon, 19 Oct 2009 11:32:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/85-comment-et-quand-changer-de-vitesses.html http://www.bike4all.com/route/conseils/85-comment-et-quand-changer-de-vitesses.html Route Capitaine de route de l’équipe Cofidis, Stéphane Augé, parfait coéquipier, sait gérer un tempo en tête de peloton. Décryptage … Mon, 19 Oct 2009 11:12:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/84-faire-le-tempo-dans-un-peloton.html http://www.bike4all.com/route/conseils/84-faire-le-tempo-dans-un-peloton.html Route Rouler rond … avoir le bon geste de pédalage pour un retour d’efficacité total sur la route, c’est dur, non ? Mon, 19 Oct 2009 11:03:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/83-comment-rouler-rond.html http://www.bike4all.com/route/conseils/83-comment-rouler-rond.html Route Quand le peloton file à vive allure, quel est le bon geste pour passer un bidon ? Réponse d’un spécialiste … Mon, 19 Oct 2009 10:51:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/82-comment-passer-un-bidon.html http://www.bike4all.com/route/conseils/82-comment-passer-un-bidon.html Route Es-spécialiste des échappées au long cours, Stéphane Augé nous livre ses secrets d’attaquant... Mon, 19 Oct 2009 10:43:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/81-comment-partir-en-echappee.html http://www.bike4all.com/route/conseils/81-comment-partir-en-echappee.html Route L’art et la manière de mener à son terme une échappée, dépend surtout de la façon dont elle est gérée. Explications … Mon, 19 Oct 2009 10:35:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/80-comment-gerer-une-echappee.html http://www.bike4all.com/route/conseils/80-comment-gerer-une-echappee.html Route Quelle règle adopter pour choisir un premier vélo, et surtout quels bons choix effectuer ? Découvrez les conseils de Cyril Dessel (AG2R) Mon, 19 Oct 2009 10:24:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/79-choisir-son-premier-velo-de-course.html http://www.bike4all.com/route/conseils/79-choisir-son-premier-velo-de-course.html Route Savoir combien développe en mètres un 53x11 ? voire un 39x24 ? Jean-Luc Jonrond, directeur sportif COFIDIS, vous donne la bonne formule pour définitivement le savoir… Mon, 19 Oct 2009 10:05:19 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/78-comment-calculer-son-developpement.html http://www.bike4all.com/route/conseils/78-comment-calculer-son-developpement.html Route En voiture, la star incontestée, c'est le porte-vélo. Revue de détails des modèles existants, leurs avantages et contraintes. Fri, 16 Oct 2009 16:13:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/75-quand-le-velo-voyage-la-voiture.html http://www.bike4all.com/route/conseils/75-quand-le-velo-voyage-la-voiture.html Route Malgré les efforts des organisateurs pour éviter des drames sur les courses et les progrès dans le comportement des conducteurs face aux cyclistes, les chutes restent la peur quotidienne des coureurs professionnels. Fri, 16 Oct 2009 12:24:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/74-parlons-securite.html http://www.bike4all.com/route/conseils/74-parlons-securite.html Route L'ascension de cols est un exercice vraiment particulier. Quelques conseils pour grimper avec plaisir et efficacité. Fri, 16 Oct 2009 11:25:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/72-attention-ca-grimpe.html http://www.bike4all.com/route/conseils/72-attention-ca-grimpe.html Route Il faudrait presque un dictionnaire consacré aux mots et expressions du monde du vélo ! Les cyclistes ne manquent pas d'imagination pour parler de leurs périodes de grande euphorie. Un langage imagé... voire bien fleuri ! Fri, 16 Oct 2009 10:36:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/69-quel-langage-2.html http://www.bike4all.com/route/conseils/69-quel-langage-2.html Route Le nombre de mots et d'expressions propre au monde du vélo est quasi-infini ! Quand la forme n'est pas là, ce sont souvent les autres qui se chargent de parler de la défaillance du cycliste en perdition. Ca chambre dur dans le peloton ! Fri, 16 Oct 2009 10:36:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/70-quel-langage-1.html http://www.bike4all.com/route/conseils/70-quel-langage-1.html Route Petit tour ou grosse sortie, quelques vérifications s’imposent avant d’enfourcher son vélo … on vous dit tout … Fri, 16 Oct 2009 10:22:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/67-mieux-vaut-prevenir-verifiez-bien-votre-velo.html http://www.bike4all.com/route/conseils/67-mieux-vaut-prevenir-verifiez-bien-votre-velo.html Route Un bon coupe-vent devra avoir deux qualités principales : il sera à la fois imperméable et respirant. Tous les conseils pour bien le choisir en fonction de la météo. Fri, 16 Oct 2009 10:12:16 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/66-le-coupe-vent-accessoire-indispensable-en-velo.html http://www.bike4all.com/route/conseils/66-le-coupe-vent-accessoire-indispensable-en-velo.html Route Que faut-il faire pour attaquer dans une bosse ? Baisser une dent ou continuer à accélérer sur le même braquet ? Réponse de Sébastien Joly, qui fait partie depuis 2006 de La française des jeux Thu, 15 Oct 2009 17:26:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/64-attaquer-la-bosse-sans-erreur.html http://www.bike4all.com/route/conseils/64-attaquer-la-bosse-sans-erreur.html Route Après une course, une cyclosportive ou une longue randonnée, une question peut se poser : que faire dans les jours qui suivent : observer un repos complet ou récupérer en roulant … on vous éclaire ! Thu, 15 Oct 2009 17:14:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/62-recuperation-pourquoi-et-comment.html http://www.bike4all.com/route/conseils/62-recuperation-pourquoi-et-comment.html Route Moment de détente, de relaxation durant lequel le coureur s’abandonne totalement après une journée de course, le massage est aussi une étape technique nécessaire après l’effort … Thu, 15 Oct 2009 17:02:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/61-le-meilleur-moment-de-la-course.html http://www.bike4all.com/route/conseils/61-le-meilleur-moment-de-la-course.html Route Le cycliste peut profiter de la trêve hivernale pour pratiquer d'autres sports que le cyclisme, tout en continuant à pédaler une fois par semaine... ou pas. Thu, 15 Oct 2009 16:18:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/58-rester-en-forme-pendant-la-treve.html http://www.bike4all.com/route/conseils/58-rester-en-forme-pendant-la-treve.html Route Combien de cyclistes ont chuté pour ne pas avoir su utiliser leurs freins. Quelques règles et conseils pour vous éviter une belle … gamelle. Thu, 15 Oct 2009 12:37:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/55-rouler-et-freiner-en-velo-de-route.html http://www.bike4all.com/route/conseils/55-rouler-et-freiner-en-velo-de-route.html Route La route recèle de nombreux pièges à cyclistes. Il faut redoubler de prudence quand on roule en groupe. Quelques conseils pour limiter les risques de chute ou d'accident. Thu, 15 Oct 2009 12:19:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/54-apprivoiser-la-route.html http://www.bike4all.com/route/conseils/54-apprivoiser-la-route.html Route Ancien professionnel chez RMO, puis directeur-sportif chez Jean Delatour, RAGT semences et Cofidis, Jean-Luc Jonrond prodigue aux néophytes les dix conseils à suivre pour bien débuter Thu, 15 Oct 2009 11:55:15 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/53-debutant-10-conseils-pour-commencer.html http://www.bike4all.com/route/conseils/53-debutant-10-conseils-pour-commencer.html Route Pour optimiser le travail à l’entraînement, il est indispensable de rouler avec un cardiofréquencemètre. Pour s’en servir, il faut savoir à quoi correspondent les indications lues à l’écran … décryptage. Wed, 14 Oct 2009 18:02:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/50-quand-la-technique-s-en-mele.html http://www.bike4all.com/route/conseils/50-quand-la-technique-s-en-mele.html Route Avant de partir pédaler … et pour être bien « calé » sur sa machine, on vérifie notamment le système de transmission et l'ensemble selle-tige de selle Wed, 14 Oct 2009 17:20:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/49-avant-de-partir-la-transmission.html http://www.bike4all.com/route/conseils/49-avant-de-partir-la-transmission.html Route Avant de rouler, il est indispensable de vérifier les composants liés à la sécurité du vélo. Pour éviter de mauvaises surprises sur la route, un entretien régulier de sa bicyclette est primordial, notamment les roues. Wed, 14 Oct 2009 12:39:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/48-avant-de-partir-les-roues.html http://www.bike4all.com/route/conseils/48-avant-de-partir-les-roues.html Route Avant de partir pédaler … vérifier les systèmes de pédalage et de direction vous permettra de ne pas avoir de mauvaises surprises en chemin… Wed, 14 Oct 2009 12:25:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/47-avant-de-partir-la-direction-et-le-pedalier.html http://www.bike4all.com/route/conseils/47-avant-de-partir-la-direction-et-le-pedalier.html Route Avant de rouler, il est indispensable de vérifier les composants liés à la sécurité du vélo. Pour éviter de mauvaises surprises sur la route, s’attarder sur le freinage est indispensable … Wed, 14 Oct 2009 12:15:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/46-avant-de-partir-les-freins.html http://www.bike4all.com/route/conseils/46-avant-de-partir-les-freins.html Route Que ce soit pour se déplacer, pour le plaisir ou en tant que sport, faire du vélo est bon pour la santé! Il est excellent pour le corps, le coeur, le sommeil et même … pour le moral Wed, 14 Oct 2009 10:26:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/39-le-velo-la-petite-reine-des-bienfaits.html http://www.bike4all.com/route/conseils/39-le-velo-la-petite-reine-des-bienfaits.html Route Quand on parle régimes, le mot « calories » est sur toutes les lèvres… sans toujours savoir à quoi elles correspondent ! Rôle des calories, liens avec l’alimentation, comment les calculer et comment les brûler. On vous éclaire... Wed, 14 Oct 2009 09:14:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/33-calories-et-sport-avoir-de-quoi-se-depenser.html http://www.bike4all.com/route/conseils/33-calories-et-sport-avoir-de-quoi-se-depenser.html Route En cyclisme, la puissance est l'une des clés de la performance. Pour l'optimiser, il ne suffit pas d'aligner les kilomètres. La puissance se travaille, et pour l'améliorer, il faut souvent d'aller contre sa nature ! Wed, 14 Oct 2009 08:50:14 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/36-de-l-art-d-optimiser-sa-puissance.html http://www.bike4all.com/route/conseils/36-de-l-art-d-optimiser-sa-puissance.html Route Les chocs à la tête sont les principaux responsables des accidents mortels à vélo. Pour éviter le pire, on opte donc pour le casque. Mais, il existe depuis peu une polémique. On fait le point ? Tue, 13 Oct 2009 16:26:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/34-casque-j-en-porte-ou-j-en-porte-pas.html http://www.bike4all.com/route/conseils/34-casque-j-en-porte-ou-j-en-porte-pas.html Route En cas de baisse de forme ou de fatigue inhabituelle, le sportif a tout intérêt à faire un bilan sanguin. Une analyse permet souvent de déceler d'éventuelles anomalies. Tue, 13 Oct 2009 14:41:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/32-analyser-son-sang-pour-etre-a-100.html http://www.bike4all.com/route/conseils/32-analyser-son-sang-pour-etre-a-100.html Route Il n’y a pas une seule voie pour se préparer avant une borne, certains choisissent le réveil musculaire d’autres pas. Tue, 13 Oct 2009 12:33:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/31-que-faire-avant-une-borne.html http://www.bike4all.com/route/conseils/31-que-faire-avant-une-borne.html Route Pauvres en lipides, les pâtes ont l'avantage d'être riches en glucides complexes, le carburant essentiel de l'effort. Tue, 13 Oct 2009 11:33:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/26-les-pates-carburant-du-sportif.html http://www.bike4all.com/route/conseils/26-les-pates-carburant-du-sportif.html Route Pour un enfant, se promener en pédalant, ça va plus vite qu'en marchant et c'est bien plus amusant ! Nos conseils pour que le plaisir et la sécurité soient au rendez-vous ! Tue, 13 Oct 2009 11:03:13 +0200 http://www.bike4all.com/route/conseils/24-choisir-le-premier-velo-de-son-enfant.html http://www.bike4all.com/route/conseils/24-choisir-le-premier-velo-de-son-enfant.html