Le point sur les vols de vélos

le 23 Juin 2009 12:11
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Dans : Ville

Se faire voler son vélo, c'est à la fois rageant, pénalisant et coûteux. Les vols sont nombreux mais beaucoup pourraient être évités en respectant quelques règles simples.

Un chiffre étonnant (et inquiétant !) tout d'abord : 400.000 vélos en moyenne sont volés chaque année en France, soit plus de 1000 par jour, près d'un vélo dérobé par minute ! La moitié des cyclistes urbains n'a pas retrouvé, au moins une fois, sa bicyclette à l'endroit où il l'avait laissée ! Vous avez deux fois plus de risques si vous habitez dans une agglomération de plus d'un million d'habitants que si vous vivez dans une agglomération de moins de 200.000 personnes. 

Ce n'est pas parce que votre vélo est chez vous qu'il est à l'abri : près de la moitié des vols se produisent dans des locaux privés fermés.  Il faut doubler de vigilance quand les beaux jours arrivent : la moitié des vols a lieu d'avril à juillet.

Souvent disparus à jamais
Les principales victimes sont les novices qui viennent d'acheter un vélo tout neuf car ils sous-estiment les risques. Le plus rageant, c'est que beaucoup de vols pourraient être évités : dans 23 % des cas, les vélos n'étaient pas du tout attachés et 95 % des cyclistes utilisent un antivol de mauvaise qualité. Plus de la moitié des bicyclettes dérobées n'étaient pas attachées par le cadre mais uniquement par une roue par exemple !

La moitié des victimes ne portent pas plainte, essentiellement car elles estiment que c'est inutile. Effectivement, elles n'ont que 6 % de chance de retrouver leur bien, et dans le quart des cas seulement grâce à la police. Cette dernière a bien du mal à identifier les vélos dérobés, démunis de numéro de cadre ou de plaque de propriétaire.

Les « emprunteurs » de vélos
Les cyclistes volés deviennent plus prudents : ils sont 6 fois plus nombreux que les autres à s'équiper d'antivols plus efficaces ! Ce qui est dommage en revanche, c'est qu'un pratiquant sur 5 renonce au vélo après un vol. Quand ils ne se découragent pas, ils achètent un vélo d'un prix inférieur à celui de l'engin dérobé.

Et les voleurs, au fait, qui sont-ils ? Certains se contentent d' « emprunter » le vélo, puis  ils l'abandonnent dès leur arrivée à destination. D'autres s'approprient la bicyclette d'autrui pour leur utilisation personnelle. Il y a aussi les voleurs qui dérobent les vélos pour les revendre. Il n'y a guère de « professionnels » car la vente de vélos n'est pas assez lucrative.

Antivol efficace
Et que font les cyclistes victimes ? Ceux qui se sont fait voler un vélo pas cher en rachètent un encore moins cher ...  sans pour autant investir dans un bon antivol. Ceux qui avaient un vélo ou un VTT de moyenne gamme sont prêts à acheter un antivol efficace pour leur nouvelle acquisition. Mais, hélas, certains de ces pratiquants sont découragés et ne font plus de vélo. Enfin, les cyclistes se font voler de beaux vélos (VTC ou vélos de course) portent plainte la plupart du temps, ils rachètent un vélo avec souvent un meilleur antivol.

Marquage et information
De nombreux vols pourraient être évités, d'abord grâce à une meilleure protection des vélos. Les antivols en U en acier sont un bon choix mais il existe d'autres dispositifs également très efficaces (voir encadré). 

Le marquage facilite grandement l'identification des vélos volés et de leurs propriétaires. À conseiller absolument, surtout quand on sait que beaucoup de bicyclettes dérobées restent dans un périmètre relativement proche du lieu du vol.

Les vendeurs de cycles, quels qu'ils soient, devraient également mieux informer les acquéreurs de vélo, en leur indiquant les précautions à prendre : se munir d'un bon antivol, faire marquer sa bicyclette et l'attacher par le cadre (et non par la roue)  à un point fixe.
                               

Source : étude de l'Ifrési (Institut Fédératif de Recherche sur les Economies et les Sociétés Industrielles)