Rouler au chaud
légende photo : Bien s'équiper permet de se protéger du froid même en vélo
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le 14 Octobre 2009 10:07
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Dans : Ville
Certains adeptes du vélo en ville laissent leur bicyclette au garage quand il fait trop froid. C'est dommage car en prenant quelques précautions toutes simples, il est tout à fait possible de pédaler sans être transformé en glaçon !
Quand on fait du vélo, ce sont immanquablement les extrémités (pieds, mains, et... oreilles) qui sont les plus sensibles au froid. Quelle que soit sa sensibilité, il est possible de lutter contre les «pieds gelés ». Premier conseil : fuir les « classiques » chaussures à lacet. Et oui : plus il y aura de trous, plus l'air froid va pénétrer et vous glacer les orteils ! Des bottines par exemple, sont une bonne solution ; si elles sont fourrées, c'est encore mieux...
Doublure en néoprène
Si l'on est vraiment sensible au froid, le plus efficace est d'acheter une paire de chaussures de vélo « spécial hiver », avec doublure en néoprène. Dans ce cas, il faut également équiper son vélo de pédales automatiques. Renseignez-vous auprès de votre vélociste : il existe des chaussures et des systèmes de cales permettant plus facilement la marche que celles destinées aux vélos de course. Un temps d'adaptation est nécessaire pour enclencher et enlever la chaussure dans la cale mais le jeu en vaut vraiment la chandelle.
Le plus efficace
Quelle que soit la chaussure utilisée, il faut bien choisir ses chaussettes ! Deux paires valent souvent mieux qu'une : enfiler d'abord une paire fine (en soie par exemple) puis une paire plus épaisse. Mais ce n'est pas tant l'épaisseur qui compte que la matière choisie : le plus efficace est le Thermolactyl ® (ou fibre similaire) ou le mélange laine-Thermolactyl®. Autre solution très efficace : enfiler une paire de chaussettes en Windstopper® (ou matière équivalente) par-dessus sa paire de chaussettes « normale » : les pieds seront protégés du vent... et donc du froid.
Si tout cela ne suffit pas, les cyclistes hypersensibles au froid n'ont qu'une solution : acheter des chaufferettes ! Seul inconvénient : leur coût. Certaines chaufferettes sont à usage unique (on en trouve à 1,50 € l'unité, pour 6 heures de chaleur) mais il existe aussi des chaufferettes réutilisables, forcément plus chères.
Doigts gelés : danger !
Les mains sont également très sensibles au froid. Il est primordial de bien les protéger, c'est une question de confort mais aussi de sécurité : il peut devenir difficile de freiner avec des doigts gelés.
Les gants en laine sont à fuir, ils ne vous tiendront au chaud que quelques secondes. Comme les chaussettes, enfilez une première paire de gants en soie. Par-dessus, choisissez des gants en Windstopper® (ou matière équivalente). Si cela ne suffit pas, il faudra des gants forcément plus épais (style gants de ski) mais pas trop quand même : il faudra pouvoir continuer à passer les vitesses et surtout freiner sans problème. Après utilisation, bien faire sécher ses gants car s'ils sont humides, vos doigts seront plus vite refroidis. Si c'est insuffisant, même conseil que pour les chaussures, il vous faudra des chaufferettes à glisser dans des gants pas trop épais.
Se protéger les oreilles
Pour la tête, c'est plus simple : un bon bonnet recouvrant bien les oreilles devrait suffire. Là aussi, il existe des bonnets en Windstopper® (ou matière équivalente) par-dessus lesquels on peut enfiler un casque. Certains recouvrent même les joues et le menton, style « cagoules » !
Un cuissard si possible
Pour les jambes, un collant style cuissard d'hiver sera le plus efficace, mais encore faut-il pouvoir se changer en arrivant au travail par exemple. Pour le reste, c'est par la poitrine que l'on peut attraper froid. La solution idéale est une veste de vélo « thermique », si efficace qu'elle évite de multiplier les couches de vêtements. Autrement, un bon blouson en matière coupe-vent bien rembourré peut suffire. Enfiler dessous un pull en laine polaire par exemple (ou deux s'il fait vraiment froid) plus un sous-vêtement thermolactyl (ou fibre similaire) et le tour est joué ! Un tee-shirt en coton comme sous-vêtements est déconseillé car il restera humide après avoir absorbé la sueur. En conclusion, n’hésitez pas à acheter « technique ». Des matériaux qui vous faciliteront la vie à vélo.
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