Conseils pour une bonne descente
légende photo : Un bon usage des freins du vélo sécurise la descente
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le 14 Octobre 2009 10:40
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Dans : Ville
En ville, une descente peut se transformer en parcours du combattant particulièrement difficile. Quelques conseils pour pouvoir dire : « Je l'ai bien descendue... en toute sécurité » !
Première règle pour aborder une descente en toute sécurité : vérifier le bon fonctionnement de ses freins ! Pour avoir l'esprit tranquille, changer les câbles et gaines de frein lors de la révision annuelle du vélo. Attention, l'usure n'est pas forcément visible : un câble peut s'effilocher à l'intérieur de la gaine. Huiler régulièrement les étriers de freins pour qu'ils restent fluides. Vérifier l'usure des patins de freins, ne pas attendre le dernier moment pour les changer. L'usure des patins est accélérée quand on freine sous la pluie. Certains vélos ont un système de freinage à disque ou à tambour : profitez de la révision générale de votre bicyclette pour vérifier que ces systèmes fonctionnent bien.
Ne pas se laisser griser
Quand on aborde une descente pour la première fois, il faut redoubler de prudence. Ne pas aborder les virages trop vite, se laisser toujours une marge de sécurité, prendre garde aux différents obstacles, aux croisements, aux feux ou stops, îlots directionnels, terre-pleins, nids-de-poule, flaques d'huile ou de carburant... qui peuvent survenir à tout moment. Une fois en terrain connu, ne pas se laisser aller à une vitesse excessive : en ville, le cycliste est particulièrement vulnérable, les automobilistes peuvent déboucher de voies privées ou avoir des réactions inattendues. Il est primordial de se tenir prêt à freiner à tout moment. De même, laisser toujours une distance de sécurité suffisante derrière le véhicule qui vous précède. Ne pas tenter de dépasser un véhicule qui roule plus lentement que soi, même si c'est tentant !
Bien doser le freinage
Quand on veut ralentir, freiner simultanément de l'avant et de l'arrière et bien doser le freinage, freiner par légers à-coups en anticipant toujours les obstacles, virages, carrefours... En cas d'urgence, penser à continuer à bien répartir le freinage entre l'avant et l'arrière pour ne pas risquer de passer par-dessus le guidon ou de glisser en bloquant la roue arrière. Les systèmes de frein à disque ou à tambour permettent un freinage plus sécurisé. Dans les virages, bien penser à soulever la pédale côté intérieur. Il faut freiner avant le virage et éventuellement (en douceur) pendant le virage, attendre la fin du virage pour reprendre le pédalage.
Gare aux chaussées grasses
Il faut bien sûr se monter deux fois plus prudent sous la pluie, surtout quand il commence à pleuvoir : la chaussée n'est pas encore lavée, elle est grasse, ce qui multiplie les risques de chute. Et puis bien sûr, dans une descente, prévoir des vêtements assez chauds... mais pas trop, sous peine de ne pas être à l'aise dans la côte qui va suivre immanquablement ! L'idéal est un coupe-vent efficace. Il est en effet important de ne pas se sentir engoncé pour garder une bonne liberté de mouvement.
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