Pilotage VTT : conseils et mode d'emploi
légende photo : Répétition, souplesse et fluidité
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le 22 Octobre 2009 14:36
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Dans : VTT
Qui dit VTT dit... pilotage ! Et qui dit pilotage... dit technique. Rendez-vous avec Laura Metzler, championne de France Espoirs VTT, pour découvrir les bonnes pratiques et les astuces du pilotage.
Faire le « copier-coller » d’un circuit est la meilleure façon de préparer un objectif en VTT surtout quand on veut travailler la technique. “Il faut savoir quelle teneur aura le futur parcours, explique Laura Metzler, et essayer de recomposer au maximum celui-ci”. “Travailler en fonction de l’objectif, essayer de trouver un endroit où il y a de longues bosses à monter si c’est le cas, des descentes raides, techniques, sinueuses”.
Le hic parfois c’est que l’on ne peut pas avoir tout sous la main (ou plutôt sous la roue … ). Alors que faire ? “C’est avant la course que l’on va travailler la technique, précise Laura Metzler, on doit alors bien repérer les zones techniques du parcours lors des reconnaissances, et on va travailler sur les zones similaires. On peut aussi profiter des stages ou de vacances en montagne pour bosser cet aspect spécifique du VTT”.
Un exemple de pilotage technique en descente lors du Cassis DH short track 2008
Ne pas hésiter à répéter les passages
Sur une zone technique qui pose problème, il ne faut jamais hésiter à s’attarder dessus. “On fait un tour tranquille dans un premier temps, indique Laura Metzler, et après, au deuxième passage, on revient sur les endroits qui nous ont posé le plus de problèmes. On analyse alors ce qu’il faut comme technique pour passer, et si on bloque vraiment sur ce passage, on recherche à voir si on ne peut pas trouver des échappatoires ou une autre trace sur le parcours, plus ouverte, plus accessible. Il faut prendre son temps pour analyser, voir toutes les solutions qui pourraient s’offrir à nous. Et répéter pour trouver le bon pilotage.”
La grande règle du pilotage, selon Laura, quelle que soit la difficulté rencontrée : “C’est d’être souple et fluide. Il faut être beau à voir sur son vélo, toujours. Quand on est nickel, bien posé, on peut passer partout.” Le mot d’ordre est donc de rester toujours groupé ! Au maximum. Et après, tout roule. Ou presque...
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